Vol. 50, Issue 1 • Industriel

Un revêtement en acier galvanisé prépeint contribue au projet de remplacement d’une structure

La station de transfert Victoria Park est une installation de dépôt et de transfert des déchets située à North York en Ontario. Elle est la propriété de la Ville de Toronto. Terminé en 2017, le projet de remplacement du revêtement a permis de restaurer la presque totalité de l’extérieur de l’édifice. Cole Engineering était le principal expertconseil et a travaillé avec ATA Architects Inc., le sous-expert-conseil responsable des éléments d’architecture.

Jump to specs

La station de transfert des déchets a été construite dans les années 1970 par Inducon Consultants of Canada Limited. L’édifice original en brique a été construit sans cavité d’écran pare-pluie. Par conséquent, l’humidité qui s’est infiltrée dans la maçonnerie en raison de la pluie ou en déplacement sous forme de vapeur à l’intérieur n’était pas en mesure d’être évacuée efficacement. Lorsque la brique gelait en hiver, l’humidité présente demeurait sur place.

La brique s’est donc fendue et sa face externe s’est effritée. Les dommages à la maçonnerie au fil des années étaient considérables et généralisés. Pour remédier à la situation, une partie du revêtement de l’édifice a été précédemment remplacée par un parement de couleur brun foncé.

Les architectes en conservation d’ATA se sont joints au projet afin d’évaluer les dommages et d’y remédier. Le fait de simplement réparer et remplacer la maçonnerie endommagée de cet édifice n’aurait pas empêché la poursuite de sa détérioration, puisque cela n’aurait pas remédié à la cause profonde du problème (l’humidité emprisonnée). Généralement, ATA s’efforce de conserver les matériaux d’origine, mais dans ce cas-ci, cela aurait été contreproductif

 FAÇADE EST

FAÇADE EST

ATA a plutôt recouvert l’édifice d’un nouveau parement en acier prépeint. L’édifice était doté de fenêtres minimalistes et la surface murale à couvrir était donc considérable. L’approche privilégiée par ATA consistait à utiliser un parement standard de type industriel et une grande variété de profils et de couleurs en vue d’offrir un contraste et de donner du caractère à l’édifice.

ATA croyait qu’une extension du parement foncé existant sur les élévations restantes de l’édifice aurait donné lieu à une apparence à la fois effrayante et étouffante. Le concept original comprenait des fenêtres et des ouvertures d’aération sous forme de bandes verticales pour diviser la masse et donner un effet visuel plus intéressant. Dans le même esprit, ATA a conservé ces éléments et les a utilisés pour briser l’effet structurant du parement en acier. Afin de créer une continuité entre l’ancien parement et le nouveau, ATA a également utilisé des panneaux brun foncé

Victoria Park

La brique a été retirée du mur en blocs de béton. Ajout : membrane autocollante pare-air et pare-vapeur Blueskin, isolant rigide, puis barres en Z attachées (système de plinthes en métal), puis parement en acier installé (orientation horizontale ou verticale, selon la section du mur). De l’acier de construction a été ajouté à l’arrière des murs en blocs de béton d’une hauteur de plus de 9,14 m (30 pi), parce que la brique était liée aux blocs et faisait donc partie de la structure.

Victoria Park View

L’approche privilégiée par ATA consistait à utiliser un parement standard de type industriel et une grande variété de profils et de couleurs en vue d’offrir un contraste et de donner du caractère à l’édifice

t faisait donc partie de la structure. À l’ouest, un contre-mur de brique d’environ 144,8 m (475 pi) de longueur et 5,73 m (18,8 pi) de hauteur séparait l’édifice de son voisin immédiat, un centre commercial. Le mur, comme l’installation elle-même, s’est grandement détérioré au fil du temps. Lui aussi a été construit à une époque où les principes d’écran pare-pluie n’étaient pas couramment appliqués à la maçonnerie. Sa reconstruction faisait donc partie de l’étendue des travaux d’architecture.

L’approche adoptée par ATA et le choix du matériel ont eu pour effet de réduire les coûts d’investissement du client qui est gagnant sur toute la ligne, puisque la durée de vie de l’édifice a été prolongée et son esthétique, améliorée. De plus, les utilisateurs et les voisins peuvent maintenant profiter d’un paysage de rue bien plus agréable

L’édifice de brique original ainsi que le contre-mur ont été construits au début des années 1970 sans cavité d’écran pare-pluie, ce qui était courant à ce moment. Par conséquent, l’humidité qui s’infiltrait par la maçonnerie était incapable de s’échapper. La brique s’est alors fendue et la surface externe s’est effritée et est tombée. La cause profonde du problème étant l’humidité emprisonnée, le fait de simplement réparer et remplacer la maçonnerie endommagée de cet édifice n’aurait pas empêché une aggravation de la situation.

ÉQUIPE DE CONCEPTION ET DE CONSTRUCTION:

Ville de Toronto

ARCHITECTE:

ATA Architects Inc. 905-849-9686

INGÉNIEUR DE STRUCTURES :

Cole Engineering 905-940-6161

ENTREPRENEUR GÉNÉRAL:

Duron Ontario Ltd. 905-670-1998

FOURNISSEUR DE REVÊTEMENT MURAL:

Vicwest 800-387-7135

INSTALLATEUR DE REVÊTEMENT MURAL:

Cladit Siding Solutions Inc. 416-738-9671

PHOTOGRAPHIE:

Victor Lee

REVÊTEMENT MURAL EN ACIER

Galvanisé Z275 (G90) prépeint, avec un système de peinture en polyester siliconé

• Couleur de parement Vicwest AD 300R : QC-16082 Gris régent

• Couleur de parement Vicwest CL6025R : QC-16072 Fusain

• Couleur de parement Vicwest ondulé : QC-16071 Gris pierre

BRIQUE

• Brampton Brick, taille Premier Plus, couleur Red Smooth

Les plus Populaires

Voir tout

Vol. 51, Numéro 1 • Espaces Publics

Acier galvanisé pr…

L’école Fox Lake de la Nation crie se trouve dans la ville de Gillam, un…

Vol. 50, Numéro 2

LustreLokᴹᴰ – …

Cette amélioration offre à nos clients et à nos utilisateurs les avantag…

Vol. 51, Numéro 2 • Durabilité, Steligence®

Steligenceᴹᴰ: le…

Dans l’étude de cas présentée ici, un immeuble de bureaux de hauteur m…

Vol. 51, Numéro 1 • Espaces Publics

L’acier AZM150 Gal…

La gare, un bâtiment en brique et en pierre de deux étages et demi, est a…

Vol. 54, Numéro 2 • Espaces Publics

Construire des perfo…

En août, 5 000 athlètes, entraîneurs et personnel de soutien se sont ren…

Vol. 52, Numéro 2 • Résidentiel

L’acier dans l…

L’acier est le matériau de choix pour la construction industrielle e…

Vol. 54, Numéro 2 • Indaten®, Industriel

Grande construction …

À la limite sud de l’Alberta, les prairies s’étendent à perte de vue…

Vol. 52, Numéro 1

UNE STRUCTURE D’AC…

Le Pier 27 est un projet de construction de condos à grande échelle et à…

Vol. 53, Numéro 1 • Commercial

Forme + Fonction…

LE SIÈGE SOCIAL DE STRUCTUBE RÉCEMMENT RÉALISÉ À LAVAL (QUÉBEC)…

Vol. 54, Numéro 2 • Durabilité, Résidentiel, Steligence®

Résoudre la crise d…

Les villes sont des moteurs économiques. Elles ont les plus grandes concen…

Vol. 54, Numéro 2 • Commercial

Un parcours de golf…

Une partie de golf, c’est bien plus que jouer sur le parcours. C’est se…

Vol. 53, Numéro 1 • Durabilité, Steligence®

Atteindre l’é…

La prise de conscience croît grâce à des technologies de construction du…