Construction Métallique

Numéro Un VOLUME 51

Automne 2019

Steligenceᴹᴰ: le choix de construction intelligent

L’acier est depuis longtemps intégré dans la construction de bâtiments et est reconnu comme un matériau important dans la conception traditionnelle et moderne de ceux-ci. Steligence® est une initiative de recherche offrant une gamme d’avantages factuels en matière de durabilité et de coûts aux architectes, aux ingénieurs, aux urbanistes, auxpromoteurs immobiliers et aux entrepreneurs en construction. Chaque avantage est attrayant individuellement; ensemble, ils créent un argument convaincant en faveur de l’utilisation des produits en acier dans la construction.

Dans l’étude de cas présentée ici, un immeuble de bureaux de hauteur moyenne dans la région du Grand Toronto a été conçu virtuellement à l’aide d’éléments en acier et comparé à un immeuble en béton. La fonctionnalité de l’immeuble n’a pas changé; l’utilisation, les occupants, la taille et l’emplacement géographique de l’immeuble identiques étaient essentiels pour assurer une comparaison sérieuse.

ssurer une comparaison sérieuse. Les analyses du cycle de vie des scénarios de conception ont été réalisées à l’aide de l’outil d’analyse du cycle de vie d’ArcelorMittal Steligence®, lauréat du prix de l’Association mondiale de l’acier pour l’excellence en analyse du cycle de vie, lors de la 9e édition des Steelie Awards en 2018. Ce prix récompense la meilleure utilisation de la réflexion axée sur le cycle de vie pour l’amélioration globale de l’environnement en termes de marketing ou d’influence réglementaire, d’application aux projets et de développement de nouveaux produits.

Les avantages en termes de coûts de la conception des composantes en acier ont été établis grâce aux estimations de l’ordre de grandeur d’Altus Expert Services, un important fournisseur de services de planification des coûts de construction

L’un des principaux avantages de la construction à l’aide de composants en acier est la réduction du poids du bâtiment. Cet aspect est important, car il peut influencer à la fois les facteurs de durabilité et de coût. Dans notre immeuble de bureaux virtuel, la solution en acier était 48 % plus légère que la construction en béton. Cette réduction de poids a permis de réaliser des économies de coûts de 27 % en ce qui a trait aux fondations du bâtiment et a contribué à de multiples réductions de l’impact sur l’environnement. Des économies ont été réalisées au niveau des fondations, mais également au niveau de la toiture. L’utilisation d’un platelage de toit en acier plutôt qu’en béton coulé sur place a permis une économie de l’ordre de 51 %. De plus, un platelage de plancher en acier composite est 30 % plus rentable que le béton coulé sur place. Si l’on considère les bâtiments virtuels d’un point de vue global, en incluant la sous-structure, la superstructure, la façade, le toit, l’intérieur et les services, nous avons réalisé des économies totales de 9 % grâce à notre conception métallique

La réduction du carbone incorporé dans les bâtiments, qui comprend les émissions associées à l’extraction des matières premières, à la fabrication des composants, au transport et aux procédés de construction sur le chantier, est de plus en plus importante à mesure que les émissions opérationnelles des bâtiments sont réduites. Alors que les bâtiments deviennent de plus en plus éconergétiques et que les régions se tournent vers des réseaux électriques à faible intensité carbonique, la réduction du carbone incorporé peut aider à atteindre des objectifs de réduction des émissions à plus court terme.

Dans notre immeuble de bureaux virtuel, une réduction de 36 % du carbone incorporé a été réalisée grâce à l’utilisation de composants en acier. Un effet similaire a été constaté pour les autres ressources incorporées, avec une réduction de 32 % de la consommation d’énergie intrinsèque et de 60 % de la consommation d’eau.

En utilisant une approche globale de la construction de bâtiments, Steligence® nous permet de démontrer la rentabilité et la durabilité inhérentes aux produits en acier pour la construction de bâtiments.

Le bâtiment virtuel a été conçu avec un noyau central en béton contenant des ascenseurs, des escaliers de sortie, des toilettes, une unité mécanique de plancher, ainsi que des salles électriques et de communication. La structure est en acier avec plancher en composite et toit en acier avec système de toiture inversée. L’extérieur est revêtu d’un ensemble de murs rideaux et de panneaux d’acier. Pour la construction en béton contrastée, des dalles de béton armé coulées sur place et des colonnes renforcées coulées sur place ont été utilisées dans la conception, les murs extérieurs préfabriqués remplaçant les systèmes de panneaux en acier.

Équipe du projet ArcelorMittal :

1-800-363-2726

RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT, HAMILTON :

Karen Bell, chef de projet

RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT, HAMILTON :

Kamran Derayeh, directeur principal de projets

RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT, HAMILTON :

Stan Lipkowski, gestionnaire de projets

RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT, HAMILTON :

Jacob Rouw, gestionnaire de projets

RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT GLOBAL :

Frédéric Delcuve directeur de portefeuille, applications de construction

CRM GROUP:

José Humberto Matias de Paula Filho, chef de projet, bâtiment et structure

CONSULTANTS:
EXAMEN DU PROJET :

Tim Smith, MPa Consulting, Oakville 416 317-0670

CONCEPTION ARCHITECTURALE :

Adamson Associates Architects, Toronto 416 967-1500

INGÉNIERIE STRUCTURELLE :

RJC Engineers, Toronto 416-977-5335

CONSULTATION EN MATIÈRE DE COÛTS :

Altus Expert Services, Toronto 416-641-9500

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L’acier du Civic Operations Centre de Saskatoon permet d’obtenir une enveloppe éconergétique

L’impressionnant Civic Operations Centre de Saskatoon est une installation certifiée LEED qui abrite Saskatoon Transit et le premier centre de gestion de la neige de la ville. L’installation de transport en commun a une superficie de 41 805 m2 (450 000 pi2) et peut accueillir 224 autobus à l’intérieur. L’installation de gestion de la neige est située sur une dalle de béton de 5,67 hectares (14 acres) dont la capacité de stockage peutatteindre 1 000 000 m³ (35 millions de pieds cubes) de neige.

« La ville de Saskatoon voulait un programme novateur sur un site qu’elle avait acquis », a déclaré Gerry Garvin, administrateur principal des contrats, dans une entrevue accordée au magazine Construction métallique. « Le site est délimité d’un côté par la voie ferrée et les dépôts de rails du CN, de sorte qu’il s’agit d’un […]

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Des nerfs d’acier à Inuvik dans les Territoires du Nord-Ouest : La charpente métallique légère et en acier GalvalumeMC offre souplesse, durabilité et liberté de conception dans le Nord.

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles l’utilisation de produits en acier par les architectes et les constructeurs de partout dans le monde est bénéfique. Sa capacité à résister aux conditions climatiques extrêmes est l’une des raisons principales. Le Grand Nord a un climat rigoureux, qui comprend des températures froides et glaciales qui ne sont pas rares dans des endroits comme les Territoires du Nord-Ouest, et le soleil et le vent sont très durs sur les matériaux.

L’acier offre une grande polyvalence et de nombreuses possibilités au niveau de la conception. Il s’agit d’un matériau robuste, léger, durable, attrayant et sans entretien. Les bâtiments situés dans les régions éloignées du Nord posent un défi particulier. L’utilisation d’acier durable, préfini et résistant à la corrosion est donc importante, et c’est pourquoi ce matériau […]

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Le Centre sportif Marc-Simoneau évoque les glaciers et la glace

L’acier galvanisé prépeint Z275 (G90) permet d’assurer une intégration architecturale parfaite. Lorsque la neige s’accumule sur son extérieur blanc aux multiples facettes, le Centre sportif Marc-Simoneau ressemble à un cristal de glace, un morceau de glacier enfoncé dans le sol. La morphologie de l’entrée principale résulte d’une idée faisant référence aux phénomènes physiques de glaciation et de cristallisation de l’eau.

« La volumétrie de ce complexe suggère un glacier dentelé, un bloc de neige fragmenté réfléchissant la lumière du soleil, un morceau de glace givrée et translucide dans l’environnement nordique », dit Yan Laplante, architecte associé de CCM2 Architectes. L’ensemble de la structure est extrêmement léger, même si l’on considère la charge de la neige […]

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Une collectivité fière à bilan énergétique nul grâce à l’élégance de l’acier Galvalume prépeint

Il est question ici des maisons saines de Grow Community, un quartier urbain de Bainbridge Island, à 35 minutes de traversier de Seattle, dans l’État de Washington. Le projet comprend des chalets privés, des maisons en rangée et des lofts pouvant être achetés, ainsi que des appartements et des maisons en rangée en location, pour un total de 131 unités de logement sur 2,2 hectares (5 acres). Les maisons sont regroupées en « quartiers ponctuels » autour de plantations de pois et d’aires de rassemblement extérieures.

Grow Community est un développement qui attire les personnes et les familles cherchant à enrichir leur vie par la responsabilité environnementale, tout en récoltant les bénéfices d’un mode de vie sain et de qualité. Les habitants de cette collectivité ont une empreinte carbone neutre et assurent une utilisation durable des transports, de l’eau, de la […]

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L’acier joue un rôle important dans le réaménagement et la nouvelle construction du Sportsplex de Terrace et du Aquatic Centre de Vanderhoof

La conception en acier a joué un rôle essentiel dans les structures destinées à revitaliser leurs collectivités.Les architectes ont conçu des solutions pratiques pour ajouter un second aréna à l’aréna existant, commepremière étape du projet de revitalisation du Sportsplex de Terrace. Un bâtiment en acier préfabriqué deBehlen Industries a été utilisé pour le deuxième aréna, qui offre une importante surface d’entraînementpour les amateurs de hockey sur glace de Terrace.

Grâce à une planification budgétaire minutieuse, des améliorations intérieures ont été apportées à l’aréna existant et au Sportsplex. Elles visaient à favoriser la circulation dans l’espace, dans les entrées du premier et du deuxième étage. Certaines améliorations extérieures ont également été apportées, y compris le remplacement du revêtement de bois. Le projet est fortement caractérisé […]

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