SOLUTIONS STELIGENCEᴹᴰ

ISSUE NUMÉRO UN VOLUME 53,

PRINTEMPS 2021

ON REMPLIT LE CONTRAT

Gérer les coûts et l’efficacité en construisant pour l’environnement local

texte : Julia Preston, Photographie par Pretium Projects Ltd.


« À Winnipeg, il est beaucoup plus facile pour nous de concevoir des bâtiments parce que nous n’avons aucune charge sismique. Uniquement les charges de vent … Le tablier servait à supporter le poids du système de toiture et la neige pendant l’hiver. »


Une nouvelle installation de distribution FedEx au Manitoba peut trier jusqu’à 30 000 colis par heure. Et tous passeront sous un toit dont la matière première est en acier d’ArcelorMittal Dofasco.

Inaugurée en octobre dernier, l’installation de tri et de distribution au sol augmente la capacité de FedEx au Canada et marque l’engagement de la société à améliorer le service et les délais de livraison.

« L’établissement a ouvert avec environ 75 employés et [nous] ajouterons des effectifs au besoin pour répondre à la demande croissante des clients pour nos services. Elle conclut également des contrats avec 10 entreprises de services locaux qui emploient séparément environ 150 chauffeurs et employés », déclare Dana Hardek de FedEx Ground.

Située dans le parc industriel Saint-Boniface de Winnipeg, l’installation de distribution de 23 225 m2 s’étend sur 40 acres et comprend des quais de chargement et des bureaux.

Canam Group Inc. a conçu la structure en acier et a fourni les composants, y compris les poutrelles, les poutres et le tablier en acier. Abesco Ltd. a fourni la structure en acier. Les murs sont construits à partir de panneaux de béton préfabriqués par Lafarge.

L’ingénieur en chef Martin Couture de Canam explique : « À Winnipeg, il est beaucoup plus facile pour nous de concevoir des bâtiments parce que nous n’avons aucune charge sismique. Ce ne sont que des charges de vent… Le tablier a été utilisé pour supporter le poids du système de toiture et la neige pendant l’hiver. »

Il a également utilisé le tablier en compression pour une connexion spéciale et une action de diaphragme.

« Utiliser le tablier en compression [est quelque chose que je ne fais pas] très souvent, peut-être un projet sur 100 », déclare Martin Couture. « Des calculs uniques ont été nécessaires en raison des moments de flexion et de la compression superposés. Nous devons donc inclure ces deux types de charges. Un support structurel était nécessaire pour les charges de neige, et les charges de vent créaient des charges de tension ou de compression au périmètre. La condition de chargement du diaphragme doit également être transférée dans le contreventement vertical. »

Le tablier utilisé est le P3606, avec un recouvrement latéral fixé mécaniquement.

Canam a développé son tablier pour maximiser le rapport résistance / poids. Cela se traduit par une réduction des coûts de manutention et de montage des matériaux tout en maintenant la durabilité. Bien que le tablier soit un composant structurel, il peut également améliorer l’aspect d’un bâtiment avec des revêtements appliqués.

Pretium Projects Ltd., de Winnipeg, a été l’entrepreneur général et le gestionnaire de projet pour la construction. Le président de Pretium, Justin Bova, a déclaré que l’approche de construction allégée de la société leur avait permis de terminer la construction en 11 mois, malgré plusieurs défis.


« Ce fut l’installation la plus rapide de charpente métallique et de tablier métallique que j’ai jamais vue dans ma carrière. »


« L’une des choses les plus difficiles… était le site lui-même, explique Bova. Le substrat n’était pas de la meilleure qualité. Nous avions en fait besoin de pieux préfabriqués de 23 mètres de profondeur, dont plus de 700, dans le cadre de notre fondation. »

La fondation est une dalle structurelle de huit pouces sur des formes vides en carton avec deux nattes d’acier d’armature et de macro-fibres ajoutées au mélange de béton.

L’équipe a également été confrontée à des problèmes météorologiques, ce qui a exacerbé les défis du site. La construction a commencé en octobre 2019 et la ville a reçu la deuxième plus grande quantité de précipitations d’octobre dans l’histoire de Winnipeg.

« Les conditions étaient déjà loin d’être bonnes ; vous construisez sur un marais et maintenant vous ajoutez cet énorme volume d’eau audit marais. Nous avons dû changer de vitesse très rapidement afin de sauver tout type d’environnement de travail », explique Bova.

Pour protéger la forme vide en carton, l’équipe a dû rapidement ériger et fermer la bâtiment pour obtenir un environnement de travail étanche.

Canam a mis neuf semaines à installer toutes les colonnes, solives et poutres. Ensuite, ils ont posé l’ensemble du tablier de 23 225 m² en seulement huit jours. Bova a déclaré : « Ce fut l’installation la plus rapide de charpente métallique et de tablier métallique que j’aie jamais vue dans ma carrière. »

Le recouvrement latéral fixé mécaniquement, associé à des livraisons et à une installation organisée, a aidé l’équipe à réaliser la fermeture rapidement.

Mais l’équipe a également dû faire des ajustements pour les températures hivernales. Elio Perrazzino, directeur de la gestion de projet, Est du Canada pour Canam explique : « Lors de l’érection du bâtiment, nous devions avoir les tabliers entièrement installés et fixés pour que les panneaux préfabriqués soient installés… Nous devions tenir compte de la température, afin que nous puissions avoir la structure d’aplomb.

Parce que l’équipe a érigé le bâtiment sans aucun chauffage à l’intérieur, ils l’ont d’abord construit avec des murs effilés. Le sommet de la colonne était malgré plusieurs défis. légèrement à l’intérieur, d’environ un pouce et demi. Une fois les panneaux muraux préfabriqués installés et le bâtiment chauffé, les murs sont devenus d’aplomb.

Pour FedEx, l’installation finie est synonyme d’efficacité et de rapidité. Cinq systèmes de convoyage massifs parcourent près de 240 mètres, soit presque toute la longueur du bâtiment. Les camions apportent des chargements de colis, qui sont triés et transférés vers le bon camion pour être distribués le plus rapidement possible.

Le processus de conception et de construction a préparé le terrain pour cette vitesse.

Et Bova de conclure : « Si vous êtes proactif et organisé, et si vous avez la bonne équipe en place, même les calendriers et le budget les plus agressifs peuvent être respectés tout en maintenant le plus haut degré de qualité et de sécurité. »

Rendering by: Verne Reimer Architecture inc.
PROPRIÉTÉS SCANNELL

Tablier en acier

P3606 calibre 22 et calibre 18, tablier P-3606: 40 ksi galvanisé G-90


ÉQUIPE DE CONCEPTION ET DE CONSTRUCTION

Propriétaire et développeur du bâtiment

Propriétés Scannell, 317-843-5959


Architectes

Verne Reimer Architecture Inc., 204-944-9272


Ingénieurs

Groupe Canam Inc. / Wolfrom Engineering Ltd., 418-228-8031


Gestionnaire de projet de construction

Pretium Project Ltd., 204-594-1429


Structure d’acier

Abesco Ltd., 204-667-3981


Composants en acier

Groupe Canam Inc., 418-228-8031


Panneaux

Lafarge Canada Inc., 403-225-5400


Rendu : Verne Reimer Architecture Inc.

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